hier en sortant du boulot sur le trottoir une stang ma fait sortir mon portable pour prendre une photo Mais quelle stang une MACH 1 ...mais une rareté.....une T5 (je ne savais pas qu'il y avait eux des T5 aprés 1970) Dans un état super....
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C'était un nom de code pour le projet Mustang comme S197 aujourd'hui. En Allemagne où le nom Mustang était protégé Henri Ford a décidé de reprendre cette dénomination plutot que de racheter le nom Mustang. Le marché allemand était relativement important because tous les GI stationnés dans ce pays pendant la guerre froide qui préféraient rouler en Mustang qu'en Coccinelle.
Mustang était déposé en Allemagne par la marque Krupp pour un modèle de camion heavy-duty. Ça n'aurait couté a Ford que $10.000 pour racheter le nom ... mais Ford a préféré faire l'impasse.
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Selon moi T5 venait de Thunderbird 55 car l'idée de base du projet Mustang était de recréer une T-bird 55 mais pour un marché de masse. C'est à dire un look sport influencé européen mais 4 places et économique. Les lignes des T-bird première gén étaient influencées par Jaguar alors que la Mustang était influencé par Maserati. Malgré un look magnifique la T-bird connu un succès limité à cause des 2 places et un prix de vente élevé, raison pour laquelle la T-bird devint une 4 places luxueuse et que la Mustang ne fut jamais une 2 places malgré le proto Mustang original.
Le paradoxe de la T-5, c'est sa rareté en Europe. Prévu pour le marché allemand et en particulier pour les troupes américaines, la plupart des ces messieurs ont remporté leur bestioles à la maison.
De retour de vacances avec mon cabrio GTA 67 rouge, j'ai croisé quelques ponys sur mes 3 600 kilomètres de route... La plupart du temps, appel de phare ou geste de la main, des gens d'ici ?
> Dimanche 8 août : entre Lausanne et Genève, un cabrio 65 blanc intérieur rouge immatriculé en Suisse, puis sur une rocade autour d'Annecy, un fastback 65/66 bronze avec un sticker en travers de la lunette arrière et, enfin, un cabrio 69 bleu nuit immatriculé en Suisse juste avant Aix-les-Bains.
> Mardi 10 août, Port de Nice, un cabrio 2005 noir avec les portes blanches, plein de stickers (non, pas Police !).
> Dimanche 15 août, un cabrio 69 (ou 70, je ne sais plus) rouge, immatriculé, 75 dans une bourse auto, entre Barjac et Uzès.
> Jeudi 19 août, un cabrio 67 rouge, une SN 95 blanche et un Fox LX 91 rouge dans les Cévennes. Je ne dirai rien de plus sur l'identité des propriétaires...
> Dimanche 22 août, un cabrio 65 blanc en sortant d'Uzès pour aller retrouver à Avignon un coupé GT/CS 2007 bleu (propriétaire chevelu bien connu).
Voilà. Rentrer de vacances, c'est dur. Rentrer de vacances réussies en Mustang, encore plus !
Bien dommage que tu n'ai pas fait signe avant quand tu etait sur annecy .... les 3 mustangs dans le coin jamais vu ... Moi je suis descendu avec le coupé à Fréjus, 1600km et vu une 2007/2008 un soir de nuit et un coupé 66 rouge plaque 04 .... rien d'autre
Pareil pour moi ! C'est vrai que je serais bien passé voir certain d'entre vous (notamment toi, Carlos) mais je n'ai pas vraiment eu le temps de faire tout ce que je voulais... La prochaine fois !
Basile : moi c'est l'inverse, une Mini m'a fait des appels de phare, j'ai cru qu'il me faisait "coucou", mais 100m plus loin y'avait les flics garés sournoisement en créneau...
Heureusement qu'en ville je respecte scrupuleusement les limitations
et Coupé 68 épave 
euh! je l'ai quand même un peu loupée... désolé 
