Mustang 1989 LX V8 5L

[TuxStang]

La photo, elle est générique ... ça ne correspond pas forcément au type de bougie qu'il te faut.
La référence, c'est la seule chose qui compte, sans elle, c'est comme si on n'avait rien.

[ji2mmy]

ok merci !!!!

[ji2mmy]

j'aimerai savoir a quoi corresponde c'est parties d'échappement de ma mustang. merci

[TuxStang]

Les 2 premières photos sont des catalyseurs (et vi ... 2 par ligne ... mais pas du même type)
La 3ème, c'est les silencieux.

[ji2mmy]

le quelle fau t'il supprimer pour avoir des retour de flammes ?

[TuxStang]

Pourquoi ? tu tiens tant que ça a griller ton moulin ?

[ji2mmy]

sa peux avoir des consaicanse sur le moteur ? et pour avoir un meilleure bruit quoi faire ?

[TuxStang]

Un retour de flamme, ça n'est pas annodin ... ça veut dire que tu as de l'essence qui brule la ou elle n'a pas a bruler ... ou qui ne brule pas quand il faut. Dans les 2 cas, c'est pas bon pour les composants de l'échappement ni pour le moteur, ce sont des contraintes mécaniques et thermiques qui ne leur font pas du bien.

Si c'est juste pour faire du bruit, vu qu'elle est déjà équipée de catalyseurs, qu'elle a été homologuée avec et qu'elle est soumises aux tests anti-pollutions, tu peux remplacer les (4) catalyseurs par des modèles hi-flow et tes silencieux par des modèles plus bruyants ... mais bon, aprés, c'est pas moi qui aura a supporter le bruit en roulant ni qui payera les PVs de la maréchaussée

[ji2mmy]

Pour revenir a mes écrous antivol de roue !!!! on ma donner plusieurs idées mais rien pas une roue de sortie, je voudrai savoir si une Dégoujonneuses Facom pourrer faire le taff ou pas ? merci

[TuxStang]

Pour les écrous anti-vol, la meilleure solution, c'est encore d'aller dans un centre auto ... en général, ils sont équipés pour, ils ont plusieurs jeux d'adaptateurs anti-vol pour les clients tête en l'air.
C'est pas pratique certes, mais c'est le plus propre. Perso, j'ai jamais été confronté au problème alors je n'ai pas d'autre solution a te proposer ... et s'il y en a ... en mp s.v.p. ... pas la peine de donner de mauvaises idées

[ji2mmy]

J'aimerai savoir si je peux installer des élargisseures de voie AV et AR ? si oui ou je peux en trouver ? merci

[TuxStang]

Des élargisseurs ? tu veux dire des cales ? tu peux en installer oui ... si tu as envie de finir dans un mur

Petit détail qui a son importance ... ce n'est pas une Twingo ... tu as un vrai moteur sous le capot

[ji2mmy]

pourquoi finir dans un mur ? sa se conduit encore plus mal avec avec ? y a pas d'autre inconveniants ?

[TuxStang]

Hummm ... comment expliquer ...

Qu'est-ce qui relie les roues a la voiture ? les goujons ...
Tu as 2 types de spacers (cales/élargisseurs) ...

• le basique : il s'intercalle entre la roue et le disque/tambour -> même avec des goujons renforcés et un moteur poussif, la répartition des efforts sera telle que ... ça va casser plus tôt que tard
• le vrai ... il se fixe sur le disque/tambour et on fixe la roue sur l'ensemble ... c'est mieux, mais épaisseur minimum de la cale au moins égale (supérieure recommandée) a un disque/tambour ... sans garantie de ne pas casser un goujon

Les spacers n'ont rien a faire sur une voiture qui voit la route.

[ji2mmy]

et si je fait faire sur mesure des élargisseurs d'une largeur max recommandè ? et c'est quoi la largeur max recommandè. Ou conner tu une autre façon d'élarire la voie ?

[zozolivier]

Et ça sert a quoi de bricoler la largeur de voie au final?

c'etait pour faire avancer le chimilili...

[TuxStang]

Pourquoi voudrais-tu élargir la voie, tu as peur de ne pas prendre assez de place ? parceque bon, tu as quand même une caisse qui fait 1m70 de large, pas spécialement maigrichon et coté assise, c'est déjà pas mal ... en plus la monte standard sur cette année en 15", c'est déjà du 225 de large, bien assez pour tenir le pavé sur le sec sans partir en vrille trop facilement dés que c'est humide ...

Bien sur, aprés, il y a la question des jantes, qui plaisent ou ne plaisent pas, mais si tu veux dépenser du fric la-dedans, autant le faire correctement, pour ta sécurité comme pour celle des autres ... commandes-toi des jantes adaptées aux US, ça ne te coutera pas plus cher que de t'acheter des jantes ici et de te faire faire des élargisseurs sur-mesure.

[ji2mmy]

pour un question de look plus sympa !!!! avec les pneu qui ressort légerment de la caisse moi je trouve sa sympa 4 petits centimètres en plus mais bon si c'est déconseiller alors je laisse tombè !!! dommage . tien pour tux c'est bon pour mon allumage mais rien a voir avec les 2 que tu ma donner merci quand même. Pour mais jantes je les trouve bien les origines mais je vais surement les changer pour maitre des americane racing, mais c'est pareille qui dit jantes plus large dit les jantes plus cher et aussi les gommes plus cher . mais vous ne connaissez pas d'autre truc pour élargir autre que les cales les élargisseurs et les jantes ? merci quand même .

[TuxStang]

Le pneu qui ressort de la caisse, ça fait joli dans les meetings ou sur une étagère ... à l'usage, ça fait moins joli quand tu finis dans le fossé a cause d'un pneu qui aura éclaté parcequ'il a frotté sur la caisse ...
Commence déjà a rouler avec en l'état ... les modifications esthétiques, tu verras plus tard.

Les ordres d'allumage que je t'ai donné sont les 2 seuls disponibles sur ce bloc, et encore dans ton cas, il n'y en a qu'un seul de valide avec l'aac d'origine (ton moteur n'a clairement jamais été démonté). Il est impossible qu'aucun des 2 ne fonctionne sauf a avoir un allumage complêtement décalé ou que tu n'ais pas pris le bon cylindre pour le 1 (le premier coté passager, a l'avant du bloc) ...

[ji2mmy]

ok bon je laisse tomber pour les roupettes . Pour ma configue d'allumage sur mon couvercle d'allumage là ou tu branche tes files tu un un 1 de graver dessus donc je par du 1 en sens inverse des aiguille d'un montre sa donne 6 3 7 8 1 5 4 2 et là sa tourne bien

[TuxStang]

6 3 7 8 1 5 4 2

donc 1 5 4 2 6 3 7 8 (on commence toujours par 1, qui sur la tête de delco est généralement coté orienté coté conducteur coté pipe d'admission) ... ce qui est l'ordre d'allumage d'un 5.0l non-HO ou 289/302 ... surprenant compte tenu des photos, elles ne montrent pas un moteur remplacé ou dont l'aac a été remplacé.

Je ne vois que 3 possibilités pour que tu ais cet ordre d'allumage :

• le 5.0l HO a été remplacé par un 5.0l HO de truck
• le 5.0l HO a été remplacé par un 5.0l pré-HO
• l'aac a été remplacé par un aac non-roller

[ji2mmy]

j'opterais plutôt pour la dernière solution LOL !!!!!! bon demain je passe le control technique. tien une nouvel annonce de mustang a vendre en plus elle et a cotè de chez moi LOL http://www.leboncoin.fr/vi/51250071.htm?ca=11_s . V4 ? c'est le moteur ou c'est un 4 soupapes !!!!!!! si c'est un moteur V4 c'est un moteur de capri LOL 80 cv a tous casser !!!!!

[Tux]

c'est un L4, il c'est tromper le mec dans l'annonce. Sinon elle a pas l'air en tres bon etat la sienne... un peu comme celle que je veux acheter..

[ji2mmy]

Bonjour j'aimerais savoir se que je peux faire pour avoir un meilleur freinage ? changer les disques et plaquettes a l'avant un peux plus haut de gamme sera utile ou pas ? connaissez vous des models que je puisse maitre sur ma stang ? merci

[zozolivier]

http://www.maximummotorsports.com/

voir : Brake Upgrade Package, 1987-93

[ji2mmy]

ok mais se qu'il me parai bizar il n'y a pas de disques ? connais tu un kit similaire sur mustang unlimited ?

[TuxStang]

Pourquoi voudrais-tu changer les disques ? ce n'est pas indispensable ...

Si tu y tiens a tout prix, tu peux passer sur les kits plus évolués, mais dans 90% des cas, tu es bon pour rajouter 4 a 5 jantes a la note parceque celles d'origine n'accèpteront pas des disques plus gros.

MU ne te proposera pas mieux que MM ... MM, ils courent avec le matos qu'ils vendent ... quand ils ne vendent pas leurs propres améliorations.

[zozolivier]

http://www.automotostop.com/index.php?p ... 808&genre=

http://www.automotostop.com/index.php?p ... 801&genre=

tu as les disques les plaquettes mais pas les garnitures sur ce site, tres bonne marchandise.

Pour la petite info, maximum motorsport est avec griggs racing le leader des pieces perfo suspension et freinage de fox, mustang unlimited, c'est pour les caches culbus chromes, pas pour la perfo

[ji2mmy]

ok merci je panser qu'il fallait que je change les disques dsl, et toi c'est ce que tu a comme kit sur ta mustang tuxstang ?

[TuxStang]

Aucun ... elle avait assez de freins pour son époque pour sa motorisation ...