comment tester ou verifier un pont + entretien

comment tester ou verifier un pont + entretien

Message par kizz » 22 Nov 2013 11:07

Salut,
suite à mon problème de mustang qui recule plus, on me suggère de voir du coté du pont arrière.
- CAB 66 289 boite 4 manuelle -

Quelqu'un à t il une astuce pour vérifier rapidement son bon fonctionnement en avant et en arrière ?
Genre lever une roue ou les 2, tourner ou pas........

Lors de la remise en route de la belle après 4 mois de sommeil j'ai entendu un clack à l'arrière mais je pensais que c'était les freins qui étaient restés collés.....
Donc je vais vérifier le pont.

Tant que je suis dans les vérifications (et dans l'hypothèse ou il fonctionne), je pense lui faire une vidange.
Comment on enlève l'huile ?
Et qu'elle huile je remets et en quelle quantité ?

Merci d'avance pour elle
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Re: comment tester ou verifier un pont + entretien

Message par kizz » 22 Nov 2013 20:37

Depuis ma question, j'ai progressé sur l'aspect vidange.....
Seringue et huile 80w140

Y a plus qu'a voir s'il y a moyen de contrôler si le pont est cassé ou autre.
Peut être en montant la voiture et en tournant les roues?

Les 2 roues arrières tournent en même temps ou sont indépendantes?
Merci
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Re: comment tester ou verifier un pont + entretien

Message par Goumoun » 23 Nov 2013 10:49

Sans vouloir te vexer par cette reponse, il me semble au vu de tes questions que tes connaissances en mécanique pour l'instant ne te permettent pas de faire un diagnostic sans l'aide d'une personne compétente sur place. C'est le meilleur conseil que je puisse te donner car autrement tu va depenser des sous pour que dalle ou pire endomager qq chose qui n'a rien a voir avec la panne.
65A K 25 15M 91 1 6
5F07A372xxx


Atelier GT// Léman - Genève
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Re: comment tester ou verifier un pont + entretien

Message par fredo08 » 23 Nov 2013 14:07

je t'ai envoyé un "mp" kizz :wink:
Image
cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92
www.fred-mustang-garage.com
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Re: comment tester ou verifier un pont + entretien

Message par kizz » 25 Nov 2013 14:19

Rien ne me vexe si c'est dit gentillement..... :-D

Mes connaissance en mécanique ne sont pas nulles.....mais c'est ma première mustang et mon premier pont.
Mon truc, c'est les minis :-D

Faut aussi reconnaitre que je ne m'étais pas couché sous la voiture avant ce week end.

En guise de pont foutu, il s'agissait en fait de mes freins....
Une roue arrière bloquée, un blocage de différentiel (je crois), et plus rien ne tourne....

Un gars du forum, très sympa m'a proposé de l'aide et est venu me filer un coup de main pour trouver ma panne, qui en fait n'était pas méchante, un coup de karcher malheureux puis un stockage trop long et ca donne des freins qui rouillent sur place.

Un bon décrassage et tout ca et ca reroule.

MAlgré tout, je suis bien décidé à faire ma vidange de pont comme un grand, y a plus qu'à trouver la 80W140, c'est pas gagné dans les centres autos de mon quartier.....

Si vous avez une adresse.

Et
Merci à ceux qui croient en moi :-D :-D :-D
Et pour info, j'ai démonté le système complet de refroidissement, commencé l'électricité, vidangé tous les fluides, réglé ma pédale d'embrayage et attaqué l'électricité..........

Maintenant y a plus le choix, faut que je progresse en connaissances des américianes....
A+

Pour Fred, je me fais un peu la main dessus et je pense l'amener un jour (par la route) pour un réglage aux petits oignons.
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